封面故事
建築系 鄭政利教授 指導學生 廖哲緯 參加『2017年鋼結構人行及自行車陸橋創意設計比賽』，榮獲第三名佳績！
以民生社區的特色—樹為主題，透過象徵社區居民的雙手互相牽引，企圖將民生圓環與周圍連接，作為人流的匯聚，保留既有的植栽，透過穿梭在樹林中迴旋而入的動線，從不同高度感受樹梢，最後在圓環中心聚焦成階梯廣場，土方平衡之餘也將人潮集中，平時可作為社區人潮交流互動、活動表演與休憩的場所。橋梁兩側入口坡度為8%，為自行車與人行道共用，自行車區域寬度為2.5公尺，人行則為1.5公尺寬，可做為殘障坡道之使用，容納多人進出。橋梁結構設計以不妨礙橋下行車動線為原則，以仿樹形結構做懸吊支撐，像是融入既有的樹林，與自然結合，為老社區注入靈魂，帶動整體都市發展。
[ 繼續閱讀 ]在這裡是臺灣科技大學建築系最近的幾則公開訊息，提供您做為參考
建築系所學生除了課堂上針對建築議題努力學習外，並常將所學與實務交互印證，這裡是最近的幾次得獎記錄：
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2017國立臺灣科技大學建築系 畢業設計，媒體報導
時間：6/7-6/11
地點：松菸文化創意園區 三號倉庫
荷蘭安荷芬科技大學 至校參訪交流
日期:106/5/4(四)
時間:10:30-14:00
地點:RB809A
建築系施乃中教授參加『 A Design Award & Competition 』榮獲Gold Award！
這是一個可以安裝在窗上當作室內外、光影界面的裝置藝術，它借由各種形式與尺寸透明玻璃球體來象徵期望，顛倒的球面影像代表分隔空間的不同屬性。
建築系 鄭政利教授 指導學生 廖哲緯 參加『2017年鋼結構人行及自行車陸橋創意設計比賽』，榮獲第三名佳績！ 以民生社區的特色—樹為主題，透過象徵社區居民的雙手互相牽引，企圖將民生圓環與周圍連接，作為人流的匯聚，保留既有的植栽，透過穿梭在樹林中迴旋而入的動線，從不同高度感受樹梢，最後在圓環中心聚焦成階梯廣場，土方平衡之餘也將人潮集中，平時可作為社區人潮交流互動、活動表演與休憩的場所。橋梁兩側入口坡度為8%，為自行車與人行道共用，自行車區域寬度為2.5公尺，人行則為1.5公尺寬，可做為殘障坡道之使用，容納多人進出。橋梁結構設計以不妨礙橋下行車動線為原則，以仿樹形結構做懸吊支撐，像是融入既有的樹林，與自然結合，為老社區注入靈魂，帶動整體都市發展。