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中期作品特色 |
表現一貫高科技風格。 |
融入兼具人本關懷與環境生態保護之設計理念。 |
香港匯豐銀行總部(Shanghai Bank Headquarters,1979-1986) |
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1.為了縮短施工時程,放棄鋼筋混凝土的施工方式。 |
1.挑高十層樓高的大廳設計。 | 1.整個設計的特色在於內部並無任何支撐結構,所有支撐結構均設於建築物外部。 |
| 2.改採狀似竹節的范倫狄爾構架(Verendeel truss)為主柱結構體。 | 2.牆面透明玻璃罩引入自然光線。 | 2.樓內還有一部文件運輸帶,可每天自由傳送數噸重的文件。 |
| 3.引用吊橋概念,左右成對的主結構與兩側的斜撐,懸吊各樓層層板。 | 3.依造風水師指示方位安置兩部手扶梯。 |
3.玻璃幕牆的設計,能夠善用天然光。 |
4.大部份的組構單元可在基地以外之地區製造,再運到現場組立, 有效縮短施工時程。 |
4.大廈建造時所用的配件絕大部分都是預造的,結構用鋼件在英國製造,玻璃、鋁製外殼以及地板在美國製造,服務設施組件在日本製造。 |
4.地下大堂門向著正南正北,冬夏都能保持大堂涼爽,節省不少冷氣費。 |
香港赤臘角國際機場(Hong Kong Intgernation Airport,1992-1998) |
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1.此機場是以移山填海造地方式取得,是目前全球最大國際機場之一。 |
1.以如傘般輕巧的曲面桁架支撐屋頂薄膜取代傳統充滿設備管線的沈重屋頂。 |
1.所有的設備管道及行李輸送設備均置於與地下管道層。 |
2.屋頂薄膜的下方之濾光罩可引入自然光線,不但合乎省能的要求,更讓整體室內空間呈現愉悅輕快氣氛。 |
2.出入境大廳四周的玻璃帷幕外牆可供觀賞飛機起降,遠眺海岸景觀。 |
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