葉千維

艾菲爾(Eiffel,Gustave)


西元1832年出生於Dijon,1923年逝世於巴黎。早年他的興趣是化學,可歸因於他叔
叔 jean-Baptiste Mollerat及Michel Perret,所從事的化學工程及鋼硫化物的影
響。當他離開 Dijon時,心中打算在求學後回鄉到Mollerat的工廠做事,於是選擇了
化學工程研修;卻 又因為Mollerat的工廠解散,而使得他的求學計畫面臨抉擇。轉而
學習治金術,並在1855 年在他姊夫Joseph Collin的鑄造廠見習,1856年開始,任職
於由鐵路工程工程師Charles Nepveu所設立的Nepveu工作室,並在靠近Bordeaux的
Garonne河上建造了首座的鐵橋。 1864年昇職為個人顧問,1865年為了監督交付給埃
及的火車頭,讓他有機會去觀察研 究蘇黎世運河,並親眼目睹Giza金字塔--象徵絕對完美結構的石作紀念碑,對於他日 後在鋼骨結構上的成就有相當大的啟發。
 
而1876年在位於巴黎郊區的Levalois-Perret開設了屬於自己的工作室。接下來的二十
年 間他建造了無數的橋,多半是給鐵路使用的,而工作地點也不止於法國,更遍及歐
洲、 南美、甚至是中南半島。他逐漸發展出一種利用金屬板形成類似蜘蛛網般的拱
形,能夠 跨越數百英呎的長度。這樣的經驗是促成他日後能夠建造1889年巴黎萬國博
覽會巴黎鐵 塔165公尺跨距的原因之一;在此之前,Eiffel早已是1867年到1878年兩
屆博覽會的 鋼骨工程顧問。 於1867年他最大的貢獻在於研究如何更有效及經濟性的
利用彈性的鋼骨。此外,在1885 年更幫助雕塑藝術家Bartholdi建造,豎立於紐約港
中自由女神像的鋼骨架。 艾菲爾鐵塔最初在1884年由Stephen Sauvestre提供原始建
築概念,Maurice Koechlin及 Emile Nougier進行結構工程計算;然而,經過超過一
百多人的參與,才在1886年定 案。此時Eiffel的聲勢正如一個成功的橋樑建造者般,
把帶領自己走向勝利。工程開始 於1887年一月,在建造期間引起了多方的嘲笑及抨
擊,在反對聲浪中較具代表性的有: Charles Garnier,畫家bouguereau、
Meissonier,作曲家Gounod,作家Dumas fils、de Maupassant。 人們批評:『即使
是商業資本主義的美國也不會發生這種事!(which even commercial America
would not have)』,『巴黎難以相信的恥辱!(whihout a doubt the dishonor
of Paris)』。
儘管引起了一陣近似瘋狂的批評,艾菲爾鐵塔依舊順利建成,並於1889年五月十五日
正式開放;剛好是萬國博覽會舉行時,將近兩百萬名群眾參觀了艾菲爾鐵塔,足以說
明它那不凡的吸引力。 它的成功來自於Eiffel的工程才華,利用許多的輕型構件構
成;由於露空的緣故,讓它 足以抵抗如此叫人難以置信高度下的風力作用。然而,它
並不只限於工程上的考量,他 在底層由四面巨大拱門所圍塑的結構,無外力輔助支
撐,正顯示了Eiffel想藉此教育 一般大眾,大垮下結構的合理構成方式。 在1893
年,Eiffel的事業後來因為他的合夥人Ferdinand de Lesseps在巴拿馬運河 事業的醜
聞影響,雖然他最後藉由法院的判決還自己一個清白,卻也挽回不了他的聲望; 自此
直到他1923年逝世為止,他再也沒有建造任何作品了。甚至選擇從他自己建造鐵塔鋼
件的Levallois-Perret事務所退休。在剩下的十年裡,他在位於鐵塔頂層的私人研究
室裡,建造了首座氣體研究室及風洞實驗室,研究並發表有關流體力學的論述。
 

重要作品

1876Pia ,Bon Marche(with Louis-Auguste Boileau),paris 1877-1878,Maria Bridge over the Douro,Oporto,Portugal 1880-1884,Bridge over the Truyere1885,,Garabit,France 1884,Dome of the Observatory,Nice,France Statue of LibertyEiffel Tower,(自由女神像內部結構),New York 1887-1889,Paris

 

參考資料

翻譯參考書目