液壓式電梯 (Hydraulic Elevator)

　　液壓式電梯主要是利用泵浦將液體加壓而導入液壓管(Hydraulic Cylinder)，而推動活塞(Piston)，再由活塞推動車廂(Car)，每支液壓管(Single-Pistone)可產生200~2000lb(900~9000kg)的推力(圖8)。液壓式電梯所採用的液體一般為油，此類型電梯最大的優點在於可負載較大的荷重，依活塞的形式此種電梯分為兩種：單一活塞（圖8）及雙活塞（圖9）類型，單一活塞叫雙活塞的旅程大，因為雙活塞受活塞設置於坑到內而使旅程受限，單一活塞則設置於機坑下。

　

牽引式 (Traction Elevation)

　　牽引式電梯車廂移動方式並不是由渦輪機（worm）直接牽引車廂，滑纜一端繫於車廂，另一端繫於平衡錘（counterwight）再繞過滑輪（sheave），藉由滑纜與滑輪之間的摩擦力再由渦輪機驅動而牽引車廂（圖10），現今大多建築物使用牽引式電梯，因為其速度較液壓式快，牽引式電梯亦分為兩類主要區別在於有無渦輪減速器（Wrom gear）因此用途亦不相同（表1）。

　

智慧型電梯 (Interlligent Elevator)

　　『智慧型』是20世紀以後才出現的名詞，主要是由於數位資訊（Digital Informatiom）的發明與發展而產稱的名詞，如區域網路（Local Area Network），光纖電纜，終端機﹍等技術問世，促使許多無機體可以透過訊號的判斷而能效仿人類的邏輯思考，並將其運用在人類的生活中，智慧型電梯便是此一技術的運用，智慧型電梯的特徵在於微處理器（Micro-processor)的使用，將運轉資訊載入系統再由系統發出訊號透過光纖電纜傳遞給各個子系統而管理電梯的運轉，其中包含了以下幾個子系統：

1.擁擠度檢測系統：

透過攝影機將各樓層人數回傳系統，並配合樓層按鈕而決定如何派車。

2.資訊系統：

提供相向資訊意即不單將乘場資訊回傳，亦傳送資訊給乘場的乘客，如樓層用途，樓層位置，時刻﹍等資訊以增加舒適度。

3.監視系統：

透過映象終端機(VDT)將異狀回傳系統，如：故障，事故，停機，休機等以確保安全。

4.救援系統：

當乘客發生問題時，可藉由此系統呼叫，或是當監測系統偵測異狀時，透過此系統連結防災中心或搶救中心，以降低二度傷害。

5.故障分析系統：

當發生異狀時，透過此系統分析異狀資訊，傳給搶救人人員相關事故資訊。